Подъемно-поворотные ворота своими руками

В наши дни всё заметнее проявляет себя тенденция, состоящая в отказе от использования при постройке гаражей традиционных распашных ворот и переходу к новым конструктивным решениям, позволяющим получать довольно удобные в использовании и не занимающие лишнего пространства механизмы.

Функциональное назначение

Требования, предъявляемые к современным гаражным воротам, определяются (в самом общем случае) действующими строительными нормативами и выглядят обычно следующим образом:

ворота любого типа и конструкции должны иметь необходимую прочность, достаточную для того, чтобы исключить какую-либо возможность несанкционированного проникновения в гараж;
конструкция ворот должна обеспечивать поддержание в гараже комфортных условий обитания (работы) и располагать хорошей тепло- и гидроизоляцией;
подъёмные ворота выбранного вами вида должны отличаться современным дизайном, гармонирующим с отделкой всего гаражного строения в целом.

Подъёмно-поворотные механизмы в полной мере удовлетворяют всем требованиям, предъявляемым к конструкциям подобного класса, и обеспечивают комфортные условия эксплуатации вашей гаражной постройки. Выбор рабочих размеров ворот этого типа производится, как правило, с учётом габаритов вашего автомобиля и всего строения в целом

Конструкция ворот

В основу функционирования ворот поворотного типа заложен принцип принудительного движения створки по задаваемой специальными направляющими траектории. При таком движении воротное полотно перемещается из вертикального (закрытого) положения – в горизонтальное (открытое).

Ворота подъёмно-поворотного типа содержат в своём составе следующие узлы и рабочие механизмы:

рама (основание);
подвижное полотно;
механизм открывания.

Створка (полотно) подъемно-поворотного механизма выполняется в виде жёсткого каркасного модуля, который при закрывании ворот поднимается и убирается в подпотолочную нишу под действием специального шарнирно-рычажного механизма. В качестве противовесов в механизме управления воротами используются пружины компенсирующего действия, текущее состояние которых («натянуты – ослаблены») определяется позицией створки.

Подобная конструкция позволяет практически бесшумно управлять закрыванием и открыванием ворот и гарантирует полную безопасность их эксплуатации.

Порядок монтажа ворот

Сборка подъёмно-поворотных ворот своими руками производится обычно в следующей последовательности:

Изготавливается рамная конструкция, собираемая из брусков подходящего сечения с тем расчётом, чтобывысота её составляла примерно 2.2м, а ширина – порядка 2.8м.
Готовые бруски скрепляются затем при помощи металлических уголков; при этом нижняя перекладина заглубляется в стяжку пола на глубину около10 см. Боковые стойки рамного каркаса закрепляются в гаражном проёме посредством металлических штырей.
Поворотное полотно можно изготовить из металлических уголков, сваренных в виде рамы. Полученная таким образом конструкция сначала обшивается досками, а затем обивается стальным листом.
Затем следует произвести разметку и установить кронштейны, при помощи которых вертикальные полозья будут крепиться к стене. После их монтажа необходимо залить монтажной пеной все зазоры, образовавшиеся между стеной и рамой.
Далее производится монтаж потолочных (горизонтальных) направляющих, после чего готовое полотно можно будет установить в полозья.
После этого можно приступать к монтажу узла подъёмно-поворотного механизма; при его обустройстве пружины следует отрегулировать таким образом, чтобы полотно ворот поднималось вверх с небольшим усилием, но в то же время и не соскальзывало бы вниз самопроизвольно.
По завершении сборки вам остаётся установить на ворота фурнитуру и другие аксессуары.

Советы специалистов

Проведение любых монтажных работ бывает сопряжено, как правило, с рядом тонкостей, учесть которые вам помогут следующие рекомендации профессионалов:

потолочные направляющие должны выставляться строго горизонтально, в противном случае полотно может застревать в них при перемещении. Выровнять положение направляющих можно с помощью прокладок, устанавливаемых между балкой и рамным основанием ворот;
для регулировки силы натяжения компенсационных пружин следует воспользоваться специальным регулировочным устройством, входящим в комплект подъёмно-поворотного механизма. При этом пружины фиксируются в различных рабочих положениях, соответствующих различным положениям створки ворот;
в целях повышения уровня безопасности эксплуатации ворот подъемно-поворотного типа с противовесом на рамный каркас следует устанавливать специальные страховочные ограничители (стопоры).